合肥年底前基本淘汰4.12万辆黄标车

    “要成为宜居宜业的城市，没有一个好的环境，什么都谈不上。要以壮士断腕的精神，全力营造天蓝地绿、水清气爽的良好生态环境。”3月18日上午，省委常委、合肥市委书记吴存荣在2015年合肥市大气污染防治工作会议上表达了对大气污染治理的决心。为了治理大气污染，合肥市将全面淘汰黄标车，努力实现全年禁烧、餐饮业实现达标排放、烟花爆竹销售点进一步减少。

    说成绩 2月PM10浓度比上年同期下降10.4%

    今年1月，合肥空气质量进入全国省会城市前十，1-2月PM10浓度比上年同期下降10.4%，实现了全年的良好开局。2014年合肥市空气质量优良天数多于2013年；可吸入颗粒物年浓度比2013年下降1.7%，在全省16个市排名好于往年。

    吴存荣表示，更为重要的是，合肥形成了大气污染防治工作的一整套长效举措和工作机制。

    “从具体数据上看，合肥PM10污染指数最高的都集中在老城区，老城区建筑工地虽相对比较少，但是人口密度大，汽车、餐馆数量较多。而汽车尾气排放、餐馆油烟排放都是大气污染的主要原因之一。”吴存荣说。

    谈压力 从“求生存”“盼温饱”到“求生态”“盼环保”

    大气污染防治工作是生态文明建设的重要抓手，是个重点问题，关系到每个人的身体健康。吴存荣认为，随着经济社会快速发展，人民群众的生态环保意识显著增强，对绿水青山等生态产品的需求也越来越迫切，已经从以前的“求生存”“盼温饱”转变为现在的“求生态”“盼环保”。

    “虽然去年合肥大气污染防治工作取得了一定成效，但要清醒地看到，工作中仍存在不少问题。”吴存荣坦承，一些工作措施落实还不到位。

    聊计划 今年年底前要基本淘汰4.12万辆黄标车

    机动车尾气是城市大气污染的主要“元凶”之一，而一辆黄标车污染物排放量相当于28辆国Ⅳ车的污染物排放量。 去年1月份起，合肥市已经全面启动黄标车和老旧车辆淘汰工作，但仍剩黄标车约4.12万辆，这些车辆今年年底前要基本淘汰。

    合肥市还要加大新能源汽车推广力度，机关事业单位和公交、环卫等行业要率先使用新能源汽车。要积极创建公交都市，大力发展城市公共交通，鼓励市民绿色出行。

    今年年底前要完成市区及新站区、高新区、经开区燃煤锅炉淘汰（火电和集中供热除外），其他县（市）、开发区要完成10蒸吨及以下燃煤锅炉淘汰。

    抓整治 针对污染防治加大宣传引导和曝光力度

    扬尘污染是合肥空气污染的又一重要来源。建设和园林绿化工地、矿山、码头、混凝土搅拌站、物料堆场、道路运输与清扫等等，都是城市扬尘的主要产生源。

    “从主管部门开始，腰杆子要硬，执法要严，躲躲闪闪肯定不行。”吴存荣表示，要加强对典型违法案件的曝光；同时，要大力宣传先进的环保治理理念、治理经验、治理的先进个人和模范遵守环保法的企业，积极引导市民参与大气污染防治工作。

    吴存荣指出，要加强对车辆运输过程中产生扬尘的监督管理，特别是要大力推广使用新型环保智能渣土车，坚决杜绝“泥头车”裸奔现象。

    同时，吴存荣透露，合肥市在午秋两季秸秆禁烧基础上，努力实现全年禁烧；坚决取缔露天有烟烧烤污染环境的排挡，推广室内无碳烧烤；整治无证无照的餐饮点，餐饮业要使用电或煤气等清洁能源，安装高效油烟净化设施并加强维护，实现达标排放；进一步减少烟花爆竹销售点，缩短烟花爆竹的燃放时间，严厉查处烟花爆竹违规销售和燃放。晨报记者 余佼佼