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展望2021年:安徽全面加快高等级航道与现代化港口建设

2017年08月14日 17:27:21 来源: 新华网

    新华网合肥8月14日电(宋卫义 王晨)为充分发挥水运优势,由水资源大省向水运强省目标迈进,安徽日前出台《安徽省水路建设规划(2017—2021年)》提出,到2021年基本实现“干支初步贯通、瓶颈基本消除、等级明显提升、江淮水系沟通”的目标;全省四级及以上航道历程达到1900公里。港口吞吐能力达到7.2亿吨、290万标箱。

    规划提出,安徽将预计投资300亿元,全面加快高等级航道建设。其中包括,加快推进长江干流整治,配合交通运输部长江航务管理局共建皖江深水航道,基本实现10.5米维护水深长年到芜湖(争取12.5米),7米维护水深常年到安庆(争取8米);提升淮河干流通过能力,全面整治淮河航道;加快推进引江济淮工程,实现江淮航道沟通,构建全省“一纵两横”航道主骨架;加快支流航道整治,大力改善涡河、沱浍河、新汴河、水阳江、沙颍河、合裕线、汾泉河、石门湖等支流航道通航条件。

    未来五年内,安徽将预计投资100亿元,有序推进港口建设。按照市场化原则,全面整治港口资源。引导沿江地区集装箱、煤炭、建材、矿石码头发展,调整码头结构,引导大型公用码头和液货、LGN等专业码头发展。加快淮河水系大型化、规模化、专业化港区建设,提升现代化发展水平。抓住引江济淮工程的重大发展机遇,加快合肥港公用码头建设。加快长江、巢湖、新安江等重要旅游景区、库区旅游码头建设。

    到2021年,安徽省水运综合运输体系的作用将进一步提高,水运优势进一步发挥,港口规模化集约化专业化架构基本形成,水运对经济社会的带动能力进一步增强。

    

[责任编辑: 周雨濛 ]
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