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“蜗牛”动车司机的春运之夜

2019年01月31日 08:07:12 来源: 新华社

(关注春运·图片故事)(7)“蜗牛”动车司机的春运之夜

1月29日,王瑞在等待接车。

    在合肥南动车运用所,每当夜深人静的时候,王瑞便忙碌起来,和同事们一起承担起运用所内的动车组调车任务。

    今年38岁的王瑞是中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段的一名动车组地勤司机,有着20年的列车驾驶经验。 王瑞和同事们主要职责是担当动车运用所内动车组的调车任务,根据转线、运行、洗车、连挂等不同需要开出不同的速度。即便是速度最快的“转线”作业,驾驶动车组也不能超过时速30公里,王瑞和同事们被称为“蜗牛”司机。

    在春运期间,王瑞和同事们一夜会承担40多列动车组调车任务。把动车开到指定位置后,王瑞需要步行返回存车场,然后再登上下一辆动车,往复循环,一夜下来,繁忙的时候需要步行约10公里。 新华社记者刘军喜摄

(关注春运·图片故事)(5)“蜗牛”动车司机的春运之夜

    1月29日,王瑞在合肥南动车运用所存车场走向下一辆动车。

(关注春运·图片故事)(2)“蜗牛”动车司机的春运之夜

    1月29日,王瑞在合肥南动车运用所存车场走向下一辆动车。 

(关注春运·图片故事)(8)“蜗牛”动车司机的春运之夜

    1月29日,王瑞完成一辆动车调车作业后关闭车门。

(关注春运·图片故事)(9)“蜗牛”动车司机的春运之夜

    1月29日,王瑞在做调车准备。

(关注春运·图片故事)(3)“蜗牛”动车司机的春运之夜

    1月29日,王瑞在合肥南动车运用所进行动车组连挂作业。

(关注春运·图片故事)(1)“蜗牛”动车司机的春运之夜

    1月29日,王瑞在动车上进行调车作业。

(关注春运·图片故事)(4)“蜗牛”动车司机的春运之夜

    1月29日,王瑞在合肥南动车运用所登上一辆动车准备调车作业。 

(关注春运·图片故事)(10)“蜗牛”动车司机的春运之夜

    1月29日,王瑞在动车上进行调车作业。

(关注春运·图片故事)(6)“蜗牛”动车司机的春运之夜

    1月29日,王瑞在动车上进行调车作业。

(关注春运·图片故事)(11)“蜗牛”动车司机的春运之夜

    1月29日,王瑞在合肥南动车运用所进行动车组连挂作业。

 

 

[责任编辑: 钟红霞 ]
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