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中行筑梦“轨道上的长三角”

2020年08月04日 16:03:07 来源: 中国银行

    近日,中国银行联合中国铁道科学研究院集团有限公司、中铁银通支付有限公司,携手中国铁路上海局集团有限公司举行长三角高铁沪宁、宁启、宁安线 “铁路e卡通”首发仪式,在长三角区域首批实现手机扫码乘高铁,开启了长三角区域美好高铁“码上行”新时代。支持长三角区域高铁建设、实现交通跨区域支付一体化、高铁出行便利化是中国银行积极相应国家长三角一体化战略的有力举措,“轨道上的长三角”正在加速实现中。

    近期,国铁集团对长三角铁路基建计划做出调整,全年投资预计900亿元以上,建设任务持续维持高位。今年计划开通商合杭高铁合肥至湖州段等8个项目、力争10个,计划开通新线逾1000公里。开工建设沪苏湖、北沿江合肥至上海段等6个项目,未来6年建铁路将达6600公里,轨道上的长三角将基本建成,构建区域经济发展的新版图。

    宁安铁路项目是我国铁路建设规划中客运专线东西向主干线,自南京引出,跨江止于安徽安庆,全长257公里,共设10个车站,项目总投348.88亿元,安徽省分行贷款金额20亿元,为唯一一家份额全部提用完的银行。中国银行在铁路行业方面有着丰富的服务经验。2009年,中国银行江苏省分行牵头为沪宁城际铁路项目组建了197.25亿元银团,该项目是截至目前江苏省内乃至整个长三角地区签约金额最大的境内银团贷款项目,在项目建设期内,尤其是银根收紧、贷款规模紧张时期,通过中国银行的不懈努力,为沪宁铁路建设提供了充足的资金保障;2014年11月,由中国银行江苏省分行和工行江苏分行联合牵头的沪通铁路项目170亿元银团正式筹组,通过该银团的成功组建,中国银行在铁路行业银团贷款方面积累了更加丰富的牵头筹组经验。后续,中国银行在长三角区域陆续积极支持了连盐、徐宿淮盐、宁安、盐通、杭衢、湖杭等高速铁路、南沿江城际铁路等多条长三角一体化区域主要干线项目。

    为更好地服务跨区域高铁项目建设,中国银行集合集团整体资源,积极创新金融服务模式。一方面,长三角的铁路项目一般沿线城市较多,中国银行通过组织内部银团的方式,让各相关省市分行均出力支持。例如,沪宁城际铁路项目即采用内部联贷方式,江苏分行、上海分行、苏州分行共同参与授信,为沿线各站点提供金融服务,充分发挥中行系统的资源优势。另一方面,中国银行通过综合性融资服务来帮助高铁项目解决财务成本,满足项目各阶段资金需求。作为改革的先行者,江苏地区率先“探索高铁自主规划建设运营模式”,成立江苏省铁路集团有限公司,根据省铁路集团的战略定位和诉求,中行调动了中银保险、中银理财公司等资源,为省铁路集团推介了丰富的金融创新产品,涵盖产业基金、债转股、专项债等。中国银行已成功中标80亿元超短融主承销商,为集团完成协会注册工作,并将视集团需求和市场情况择机发行。

    除了建设资金支持外,中行也非常重视服务长三角民生便利。“铁路e卡通”是由中国银行联合中国铁道科学研究院、中铁银通支付公司,为了满足城际铁路快速乘车支付诉求,借助虚拟卡、二维码和移动支付技术共同打造设计的一款线上电子账户产品,使用符合国家法律、法规规定范围内的中国银行II类账户体系进行支付。客户通过铁路12306手机客户端开通“铁路e卡通”业务, 即可在铁路12306手机客户端生成乘车二维码,还可享受“首单一折(最高优惠20元),笔笔立减”的乘车优惠活动。旅客无需提前购买车票,进站、乘车、出站所有环节,旅客只需按照自助设备提示,出示乘车二维码即可完成检票,实现了“一键开卡、一键充值、一键查询、一码乘车”功能,真正享受“一码在手、畅行无阻”的高铁出行贴心体验。

    轨道上的长三角,为长三角融合发展,奠定厚实的现代化交通基础,纵横交错的长三角轨道交通网,将强化区域联动发展、加快都市圈一体化发展、促进城乡融合、推进跨界区域共建共享,还有利于构建区域创新共同体、加强产业分工协作。中国银行将全力支持长三角一体化发展战略实施,不断以创新、优质、综合的金融服务为实现区域协调发展新格局而努力。(瞿苇)

    

[责任编辑: 刘晓君 ]
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