眼下，安徽合肥经济技术开发区，一派热火朝天。

  新春伊始，走进合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二先进制造基地，工厂内，各种机械臂上下翻飞，一条条自动化生产线高效运转。2023年，蔚来共交付新车160038台，同比增长30.7%。

  坚持战略性新兴产业培育和传统产业升级齐头并进，以“创新引领转型升级行动”为抓手，安徽合肥经开区已构建出“3+6”现代产业体系新格局，即集成电路、新能源汽车、生物医药3大战新产业，智能家电、高端装备制造、汽车及零部件、智能终端、快速消费品、公共安全6大主导产业。

  不断孕育出更多的“新质生产力”，让合肥经开区连续两年蝉联国家级经开区综合发展水平第六位，连续3年位居全国前十，“稳”的基础不断夯实，“进”的势头不断显现。

  能够跑出“黑马速度”，这不得不说合肥经开区的科技创新引擎。

  2023年5月，大众汽车集团（中国）与合肥经开区签署协议，宣布总投资近10亿欧元的大众汽车（中国）科技有限公司项目落户经开区，让合肥经开区再度站到全球汽车产业的聚光灯下。

  如今，这里落户了大众、蔚来、江淮3家整车企业，集聚了产业链上下游企业超80家，形成了整车、关键零部件、应用及配套服务的完整产业链。2023年合肥经开区新能源汽车产值约600亿元，较2020年增长近3倍，近三年年均增长33.1%，初步建成了创新能力领先的世界级新能源汽车产业集群。

  在集成电路和生物医药两个新产业上，合肥经开区多年的布局和发展，也孕育出丰硕成果。

  其中，全区集成电路产业2023年完成产值138.8亿元，较2020年产值增长4.8倍，近3年年均增长80%。目前，累计招引落户上下游企业101家，成为合肥国家级战略新兴产业集群（集成电路）的核心区。

  “我们聚焦产业链、创新链、资本链、人才链‘四链合一’，打造新能源汽车、集成电路、生物医药三大地标性产业集群，在优势领域做大做强，在短板领域加快突破，实现了‘从无到有’’从小到大’‘从弱到强’的蝶变。”合肥经开区相关负责人说。

  智能家电作为合肥经开区的产业“家底”，在创新春风的吹拂下，这个传统产业亦焕发出蓬勃生机。

  走进海尔合肥空调互联工厂，偌大的厂区里没有忙碌走动的生产工人，取而代之的是可“透视”零部件内部的摄像头、戴着AI眼镜有条不紊巡视的检测人员……在这里，先进算法、数字孪生和知识图谱等技术已融入家庭中央空调的研发、生产和测试等环节。

  “我们鼓励传统中小型企业尝试数字化转型，通过政策引导加软件服务包的免费发放，在全区推广了400家中小型企业使用软件服务包，企业不需要花钱就可以尝试转型。”合肥经开区经济发展局经济运行处副处长荣黎明说。

  值得一提的是，近年来，合肥经开区主动融入合肥综合性国家科学中心和滨湖科学城建设，加快建设科技园区，发展科创产业，服务高水平科技自立自强，全面塑造创新驱动发展新优势。

  一方面，聚焦大院大所合作，构建高能级创新平台。与清华、中科大、哈工大等国内7所双一流高校，中科院力学所、合肥物质研究院等中科系院所深度合作，探索“高校院所+新型研发机构”科创产业育成模式。

  另一方面，聚焦创新生态，激活创新驱动内生动力。推行“科技+产业”，不断优化科技创新生态圈， 着力构建“两湖科创圈”，打造“四生”（产业、科创、生活、自然）融合生态。

  截至2023年10月底，全区有效发明专利数11292件，同比增长32.1%；每万人发明专利拥有量202.4件、同比增长32.1%，是合肥市平均水平的2.9倍。

  国际一流的营商环境，也在吸引诸多企业抢滩登陆布局落子。目前，落户合肥经开区的世界500强投资企业达93家。

  从2017年牵手江淮起，大众一直“扎根”合肥经开区，持续“加码”，已投资落户了整车制造基地、配套核心零部件、销售及数字化服务总部、软件研发分公司以及智慧物流等项目，打造在华新能源汽车基地。

  “合肥经开区抓住自贸试验区建设重大机遇，培育对外开放新优势，为经济发展注入了持续不断的动能。”合肥经开区相关负责人表示，开放的最终目的是加快形成国际竞争新优势，以国际化视野构建现代产业体系，打造世界级产业集群。（记者 陈华 通讯员 李长龙）