参考消息网5月7日报道 香港《南华早报》网站5月4日刊登题为《中国曾经的东部落后城市合肥现在是创新典范》的报道，记者为卢娜·孙（音）。报道编译如下：

  与机械臂组装高端电动汽车时发出的嗡嗡声，以及回响在合肥众多现代化工厂里先进机械的呼呼声不同，这座中国东部城市在过去10年里转型为一个兴盛的创新和新兴产业中心的过程显得相对平静。

  安徽省省会曾经比较贫穷，但在中国经济发展战略的背景下，这座城市经历了脱胎换骨的变化。

  20年前一望无际的农田，如今被摩天大楼、桥梁和现代工厂集群所取代。

  一个工业落后地区是如何在如此短时间内迎头赶上并脱颖而出的？它是如何在全国人口下降的情况下逆势而上，在去年吸引了近22万新居民涌入的？

  英国经济学人智库中国经济高级分析师徐天辰说，合肥历届政府对待科技和先进制造业投资的做法保持了连贯性。

  合肥的地区生产总值(GDP)排名从20年前的全国第76位跃升至去年的全国第20位。分析人士认为，合肥惊人的经济崛起在很大程度上归功于地方领导层成功押注一些有前途的产业，包括新能源汽车。

  这种以新质生产力为主的新增长模式标志着中国决心摆脱对基础设施和房地产等传统产业的依赖，同时也标志着沿海地区出口导向型发展模式发生转变。

  合肥也被视为一个很好的例子，说明当局可以最大限度发挥有进取心的政府与有效市场相结合所带来的潜力，而不是照搬西方国家的自由市场理念，或者回归到计划经济的旧时代。

  当中国许多地方还在把大量资金投入能带来GDP增长的公路、房地产和工业项目时，安徽省已将目光坚定地投向未来产业，并通过各种种子基金、土地支持政策和税收优惠措施积极参与创建产业生态系统。

  合肥的人才库也对科技和制造业起到支撑和推动作用，因为合肥拥有一些中国顶尖的研究机构，包括中国科学技术大学，以及中国科学院下属的几家机构。

  如今，10年耕耘始见成效。

  由于对民营汽车制造商敞开大门，安徽生产了中国约9%的新能源汽车。

  当地政府数据显示，安徽生产了全国约十分之一的动力电池、八分之一的太阳能电池、三分之一的光伏逆变器和一半的光伏玻璃。

  此外，安徽的战略性新兴产业企业有近6800家，它们去年对全省工业经济增长的贡献超过60%。

  独立智库安邦咨询的分析师魏宏旭说：“这一成功是尊重市场原则、探索国有资产参与产业和风险投资的有效机制和途径的结果。”

  当地政府试图把合肥建设成为创新和尖端技术重镇，打造高端制造、电动汽车、清洁能源生产、生物技术和半导体等多个产业中心。

  安徽省也已将低空经济确定为下一个拉动增长的支柱产业之一。

  合肥市政府与亿航智能签署了战略合作协议。亿航智能4月初获得中国民航局颁发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统生产许可证，这是中国电动垂直起降航空器(eVTOL)行业的首张生产许可证。

  为了让这家制造商的生产基地和华东总部留在合肥，合肥市政府承诺提供总价值为1亿美元的各项支持，包括不少于100架EH216系列无人驾驶航空器的采购订单。（编译/马丹）

  4月25日，在安徽省合肥市，工作人员在搭建聚变堆主机关键系统综合研究设施（CRAFT）1/8真空室及总体安装实验平台。在长三角，一批重大工程、重要项目正在如火如荼地建设中。（新华社）