在合肥市政务服务中心，有一座“与众不同”的新能源汽车充电站，它设有100个新能源汽车充电桩和多个主流品牌换电站，停车场顶棚安装了容量为2.28兆瓦的分布式光伏电站，配套建设容量为300千瓦/645千瓦时的储能电站，形成了一个颇具规模的“微电网”。

  光伏面板在白天源源不断吸收太阳能量，为站内充电桩群、换电站及临近办公区供电，光伏出力高峰期的剩余电力存进储能站，晚间时段再进行使用。据预测，该光伏电站年发电量近300万千瓦时，相当于减排二氧化碳约2000吨。

  本站最大“看点”是设置了27个V2G充电桩，具备新能源汽车为电网反向放电功能。相关政策支持下，车主可在电价峰段将新能源汽车电池中的电力卖给电网，从而获得峰、谷时段每千瓦时最大0.8元左右的差价及专项补贴。

  合肥是全国首批9个车网互动规模化城市之一，全市新能源汽车动力电池总容量约为2300万千瓦时，最大充电负荷达47.78万千瓦。“对于电网来说，每一辆新能源汽车都相当于一个移动的储能装置。今年5月，我们首次完成车网互动规模化实测，验证了车网互动技术可行性，对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要示范作用。”国网合肥供电公司数字科技部专责刘康健说。

  据统计，目前合肥市新能源汽车保有量超40万辆。为了服务新能源汽车“行得稳”，国网合肥供电公司加快实施电网提升改造，增强电网支撑保障能力，持续优化充电设施布局规划，共在全市建成1700多个交流、直流充电桩。该公司还不断提升优质服务举措，结合充电需求热力图，助力社会资本精准选址建桩，有序引导推进非热点区装点建设，实现新能源充电设施的高效覆盖和可持续发展。

  截至今年5月底，全市共建成公共新能源汽车充电站超1200座、换电站100座，充电桩超25万个，车桩比1.57:1，肥西县率先成为全省首个充电设施“乡乡全覆盖”地区。

  “今年前五个月，合肥市全社会用电量为243.69亿千瓦时，其中的工业用电量占据‘半壁江山’，为129.83亿千瓦时。全方位支持企业转型升级，做强绿色制造业，是加快城市节能降碳的重要突破口之一。”国网合肥供电公司营销部副主任赵枫说。

  位于肥西县的TCL家用电器（合肥）有限公司拥有一座年产量500万台洗衣机的智能工厂。2022年，国网合肥供电公司和该公司合作制定了综合能效提升方案，包括了对企业的能源系统进行优化，在企业内部推行一系列节电方案，利用厂区屋顶建设了一座容量为20.37兆瓦光伏电站，日均发电量约6万千瓦时，约占企业日用电量的25%左右。“据统计，公司目前每天总体节电量达2万千瓦时以上，相当于2000余户合肥市普通家庭日均用电量合计。”TCL家用电器（合肥）有限公司运营管理部总监吴鸿凯介绍。

  近年来，国网合肥供电公司紧跟智能家电、新能源汽车、先行光伏及新型储能等产业链上下游企业需求，协助企业提升用能效率，多措并举拓展“供电+能效服务”，通过引导企业在用电高峰时段错峰生产，落地冰蓄冷、光伏+储能等综合能源项目，让能源消费大户变为节能降碳大户。（李岩）