八月骄阳似火，皖西大地热浪翻滚。响洪甸水库水面蒸腾着氤氲热气，而横跨湖面的全线控制性工程鲜花湖特大桥现场，数百名建设者正顶着高温，在钢铁架构间穿梭忙碌。这座“空中长廊”距正式合龙仅剩不到30天。一个月后，一件横跨碧波的艺术巨作将在此诞生，为年底全线通车筑牢关键一环。

  钢铁脊梁经“烤”验

  上午十点，阳光穿透云层，桥面钢板被晒得滚烫。主跨施工现场，焊工师傅们戴着防护面罩，豆大的汗珠顺着脸颊滑落。“现在是合龙前的关键期，每道焊缝都得焊结实，一道都不能马虎。”摘下面罩的李师傅，黝黑的脸上印着深深的勒痕，工装后背早已被汗水浸透。他拧开水壶猛灌几口，“这点热不算啥，想想一个月后大桥合龙的样子，浑身就有劲儿。”

  项目部实行“早出工、晚收工、午歇工”的弹性作息，午后三点哨声一响，工人们便准时返岗继续作业。

  碧波之上赶进度

  远眺鲜花湖特大桥如巨龙从两岸向湖心伸展。目前东西两岸引桥已完工，主跨挂篮施工剩余最后两节段，预计一个月后将实现精准合龙。这道关键工序误差必须控制在毫米级。

  “就像给空中钢铁巨人搭骨架，每步都得精准。”项目总工程师肖永红拿着图纸在桥墩下比划，“每天的材料运输、焊接质量、结构校准，每个环节都得像钟表齿轮般严丝合缝。”

  匠心雕琢筑精品

  “鲜花湖特大桥不仅是交通枢纽，更是即将诞生的艺术作品。”项目设计师张文俊站在观景台眺望，这座大桥长1043米，主跨220米，主塔高42米，呈人字形，加上主梁高度，斜拉索塔顶距地面高达100米，主墩采用呈剪刀X型的双支薄壁墩，高度分别为55米和50米，下部为群桩基础。桥身如白鹭掠湖，桥塔借鉴“皖西民居”飞檐造型，将现代工程美学与地域文化巧妙融合。

  艺术化设计给施工带来挑战。桥面铺装时，工人们需在高温下控制沥青混凝土摊铺温度，确保表面平整度误差控制在毫米，就像给大桥铺地毯，既要有强度，又要美观。将来通车后，车轮驶过不会有颠簸感。

  合龙时刻勇冲刺

  “要每日定时定点为现场工人开展送清凉活动，提供冰水、西瓜、绿豆汤等，以实际行动传递人文关怀，让工人感受到温暖与关怀。”和襄公司杨轶副总经理说道。为保障工人健康，工地设有防暑点，备足藿香正气水、绿豆汤、冰镇西瓜。

  夕阳西下，湖面泛着粼粼波光。当最后一抹余晖褪去，工地照明灯次第亮起，如繁星坠入钢铁丛林。夜间作业的工人开始接班，焊花与灯光在夜空交织成星河。建设者们用汗水浇灌希望，用坚守诠释担当。

　　一个月后，当最后一节段精准对接，鲜花湖特大桥将傲然合龙。此刻建设者们流下的每滴汗水，都将成为这件“艺术巨作”最璀璨的注脚，见证从蓝图到现实的跨越，书写筑路人的热血与荣光。（倪书兵）