今年以来，马鞍山综保区坚持以高水平开放推动高质量发展，持续深化制度创新、优化通关服务、拓宽物流通道。1至3月份，马鞍山综保区累计实现进出口额30509.6万美元；郑蒲港码头完成吞吐量64.4万吨、同比增长9.7%，铁路专用线货运量达15.12万吨、同比增长41%。马鞍山综保区正以昂扬姿态驶入高质量发展快车道，为马鞍山打造安徽的“杭嘉湖”、长三角的“白菜心”注入强劲开放动能。
数字赋能提效率 “智慧综保”跑出通关加速度
马鞍山综保区主卡口车流穿梭，一辆集装箱货车驶入海关卡口通道，智能卡口系统自动识别车辆信息后，电子显示屏即刻跳出“放行”提示，全程用时不足30秒。
“今年三月份开始，区内企业业务量大幅增长，日均约有250车货物完成通关、卸货及转运，三月份园区进出车辆约7000辆次，仅这一个月的业务量就与去年第四季度总量相当。”马鞍山郑蒲港保税物流有限公司主管翟鹏介绍，业务量增长主要得益于出口退税等政策的预期引导，企业抢抓政策窗口期，在第一季度加紧完成货物进出口。
面对攀升的业务量，马鞍山海关创新推行“无感验放+入区e路通”通关模式，打造“智慧综保区”新标杆。马鞍山海关综保区监管科副科长安健介绍，海关对卡口硬件设施和软件系统全方位升级，车辆过卡从“场站到货确认”升级为“无感智能验放”，司机无需下车办理手续，实现入区到出区全流程智能化管理，通关效率大幅提升。
今年以来，马鞍山综保区持续深化业务改革，借助信息化手段推进“分送集报”“提前申报”等通关便利化改革，实现由“有感”管理向“无感”管理转变，企业货物通关时间大幅压缩，物流成本持续降低。
制度创新降成本 “区内直转”激活发展新动能
安徽飞远国际供应链管理有限公司仓储调度中心内，集装箱卡车整装待发，工作人员有序调度货物，准备发往海外。公司现场负责人介绍，今年以来，在马鞍山海关支持下，企业核放单量、报关单量等多项数据创历史新高，区港联动模式业务量持续攀升。
亮眼数据背后，是制度创新的支撑。马鞍山海关、马鞍山综保区联合推出的“综保区非保税‘区内直转’保税业务模式”，入选安徽自贸试验区第四批“十佳”制度创新案例，系全省唯一联动创新区获奖案例。
这一模式关键是“电子验放”替代“物理过卡”，货物在仓库内即可完成状态转换，实现保税货物前置、实时、智慧监管，“数据跑路替代货物运输”。安健介绍，此举解决了企业非保税转保税过程中“重复绕卡口、二次装卸难”等痛点，每条重箱可节省物流成本约200元，区内物流企业每年可节省物流成本约200万元，每车次通关时间由1小时压缩至20分钟内。
今年以来，马鞍山综保区持续培育“保税+”新业态，跨境电商亮点纷呈。安徽纲郑供应链管理服务有限公司依托综保区1210(保税备货)监管模式，实现进口商品“零延时”、出口商品“高效率”，截至4月底，累计验放包裹超2.96万单，货值达1522万元。
目前，马鞍山综保区内已形成以保税加工、保税仓储物流、跨境电商为主的主导产业格局，制度创新正转化为企业实实在在的获得感和发展力。
通道畅联拓网络 “区港联动”织密开放大通道
郑蒲港码头，龙门吊升降腾挪，集装箱货车在综保区与码头堆场之间川流不息。依托“区港联动”“铁水联运”优势，码头运输效能持续释放。今年一季度，郑蒲港码头完成货物吞吐量64.4万吨，同比增长9.7%；集装箱量2.7万标箱，同比增长3.4%；郑蒲港铁路专用线货运量达15.12万吨，同比增长41%。
郑蒲港铁路专用线是安徽省首条建成投运的疏港铁路专用线、首个铁水联运工程，成为区域物流高效运转的坚实支撑。
合肥新桥国际机场至马鞍山综保区航空物流分拨中心已实现首批货物出运，一辆载有1.5吨染发剂的卡车从综保区驶出，经合肥新桥国际机场空运至山东烟台综保区，标志着跨区域保税物流通道建设取得重大突破。“区区流转空运”模式使货物时效由次日达提升至当日达，企业物流成本下降约30%。
综保区相关负责人表示，分拨中心依托合肥新桥国际机场货运设施与保障能力，加快构建航空物流网络，完善“前置货站”功能。
今年以来，马鞍山综保区持续深化与上海港、宁波港等沿海大港的“联动接卸”合作，复制推广“天天班”轮、铁海联运等模式，推进多式联运基地项目建设，构建“海陆空”立体化多式联运新格局。马鞍山成功入选生产服务型国家物流枢纽建设名单，为综保区提升枢纽能级带来新机遇。
从智慧卡口高效验放到制度创新降本增效，从区港联动通道畅达到跨境电商全球买卖，马鞍山综保区正以开放姿态拥抱世界，以创新举措服务企业，迈向高质量发展新征程。
下一步，马鞍山综保区以数智赋能制造业高质量发展为导向，立足功能定位，聚焦保税加工、保税物流、新业态三大板块，通过精准招商、产业升级等举措，稳住发展基本盘、做大增量盘、激活创新盘，提升园区综合竞争力，打造区域对外开放特色名片，谱写中国式现代化综保区新篇章。(吴衡 丁刘彬)
