10月12日，一块重276克的煤炭，被送进淮南平圩电厂火力发电机组，经过燃烧，一度电产生了。这时，燃烧的残渣粉煤灰能否摆脱“废物”的身份呢？

  随着一车车粉煤灰进入淮南市潘集区固废产业园，在密闭料仓里配料、激发活化，这些曾经的“灰色负担”变成低碳胶凝材料，由此焕发新生。

  科技赋能，固废“炼”新材

  淮南，被誉为“中国能源之都”，这里保有煤炭资源量168.6亿吨，是皖电东送的重要源头，为长三角区域提供坚实的能源保障。

  过去，粉煤灰是“黑金”燃烧后剩下的“污垢”，一度被当作固体废物就地倾倒或填埋。近年来，这里通过技术创新，粉煤灰也洗净铅华，在推进资源节约和循环利用中，变身为宝贵的资源。

  “潘集区有3座大型燃煤电厂和4座大型现代煤矿，每年产生粉煤灰、脱硫石膏、煤矸石等工业固废1560多万吨。”潘集区负责人介绍，如何把“生态包袱”变成“绿色财富”，成为当地着力破解的课题。

  近年来，潘集区以“一城三区”为抓手，打造高新材料智造区，依托潘集固废产业园，推动煤电固废资源化利用，降本、降碳、提质，探索循环经济新路。

  在潘集区固废产业园，粉煤灰、脱硫石膏被“吃”进生产线，经激发活化做成低碳胶凝材料，可替代石灰、部分替代水泥，变成绿色建材。

  新东辰集团潘一公司建材销售部部长祁琼拿起一袋固化剂，向记者细数产品“家族”：“其中固化剂以本地粉煤灰、脱硫石膏为主要原料，可替代传统胶凝材料，应用于建筑、市政、交通、水利等土体固化工程。”

  百“废”待兴，“长”出新动能

  “开袋即用，无需消解，扬尘更少。”在固废产业园的生产线旁，新东辰集团潘一公司总经理王保川指着密闭料仓介绍，过去电厂为堆存粉煤灰发愁，如今成为抢手货。

  低碳胶凝材料项目为淮南市大宗煤电固废综合利用产业基地二期建设工程，主体占地2400平方米，预计年消纳粉煤灰及脱硫石膏等煤系固废近20万吨。生产线年产能20万吨，原料就地取材、运输半径短。

  粉煤灰，曾经是难以降解的废物；如今，通过科技加持，变废为宝。

  压实度92%时，从石灰土的0.62兆帕提高到0.86兆帕，提升近40%；压实度95%时，从0.68兆帕提高到1.18兆帕，提升超70%……在同样压实度下，新材料的7天抗压强度明显更高。经过南京工业大学、安徽理工大学、潘一质监站三方联合检测，结论令人惊喜。

  “通俗地说，就是压得一样实，新材料更结实。”南京工业大学无废城市研究院院长华苏东介绍，泡水试验中，石灰试件基本散了解体，新材料试件仍保持完整；施工现场经历降雨后，石灰路段局部起皮松散，新材料路段整体性良好。

  低碳胶凝材料330元/吨，比石灰便宜约26元，且省去消解场地、翻拌人工和闷料等待，缩短约1天养护周期；每吨新材料比石灰降低碳排放约400公斤，可消纳约0.6吨煤基固废……经济账+环境账，算得通透。

  如今，由淮南市与淮北市联合申报的农村公路绿色低碳煤基固废新材料应用项目，入选财政部、交通运输部联合公布的首批政府采购支持公路绿色低碳发展试点项目，这也是全国唯一的跨市联动试点；《煤基固废胶凝材料固化土应用技术规程》省级地方标准也已立项编制。

  变废为宝，场景“见”效益

  随着淮南市被确定为全国50个大宗固体废物综合利用基地之一，该市每年排放的近3000万吨煤电固废物，迎来久违的“春天”。

  在潘集固废产业园，省级院士工作站的牌匾很是醒目。一车车煤矸石被送入长达70米的陶粒回转窑，破碎、磨粉、造粒……经过一系列先进科学的流程，变成一颗颗圆滚的陶粒，被广泛应用于建材、园艺、水处理、耐火保温材料等领域。

  在两条年产20万立方米的全国首创高灰熔点煤矸石陶粒生产线上，煤矸石已经实现轻质陶粒、滤水陶粒、高强陶粒三个系列产品的产业化转换。

  “这些陶粒，专业名称是硅铝基生物质滤料，适用于工业、生活污水处理厂曝气生物滤池、人工湿地，具有高去除率、高强耐磨、循环利用等优势。”王保川介绍，已经被应用于宿迁、扬州、曲靖、沧州等地。

  在潘集区平芦路施工现场，农村公路提质改造工程正在顺利推进。该区交通运输局负责人顾云拥蹲下身查看刚摊铺的灰土层，语气笃定：“用上新材料，最看重质量和耐久。试验段同土同掺量对比，7天强度、浸水稳定性都优于石灰。”

  目前，潘集区平芦路、拥军路、陶太路三条路进入施工阶段，合计20.206公里，路基40厘米灰土层全部采用新材料，掺量4%至6%。采用新材料路段占该区2026年农村公路提质改造工程的41.64%。

  如今，潘集区利用煤电固废生产的煤矸石轻集料、生物质滤料、固化剂已获国家绿色低碳认证，产品销往全国各地及海外。（记者 柏松）