如何解决取缔正三轮营运带来的一些矛盾问题？合肥市采取人性化的决策模式，多项综合配套措施并举，保障残疾车主生计，使取缔工作进展顺利——

    提供岗位：降低门槛促就业

    7月15日，合肥市取缔正三轮车非法营运开始执法，此举标志着该项工作由兑现政策上交车辆转入全面执法阶段。为了推进此项工作，合肥市采取了人性化的取缔行动。

    “第一次参加为残疾人举办的招聘会，设置的诸多岗位，大多适合我们。”近日，看到招聘信息，正三轮车主周有才脸上露出笑容。

    合肥市6月初开展了取缔正三轮车非法营运活动，如今已告一段落。一个月以来，全市上下一方面加大取缔力度，一方面连续开展招聘活动，帮助残疾人实现就业愿望。仅合肥市庐阳区举办的正三轮车主就业推荐专场招聘会，就有200多家单位加盟，提供了1000多个岗位，让残疾人选择。记者近日在招聘会现场看到，很多残疾车主找工作的热情高涨。早上不到7时，光明街道的储玉平就在社居委工作人员的陪同下来到招聘会现场。储玉平对一家食品公司仓库保管员的工作比较满意，当场填写了求职意向表。“招聘会开始不到一小时，前来应聘的上百名正三轮车车主中就有52人达成就业意向。”储玉平告诉记者，政府为残疾人考虑得如此周到，我们当然要支持政府做好这项深得民心的工作。

    从合肥市各大招聘会现场贴出的招聘信息看，有很多新措施，不少岗位门槛很低，学历和年龄条件放得较宽，基本是倾向残疾人的。庐阳区劳动和社会保障局负责人介绍，多提供一些就业岗位，就是为了让每一个有就业能力、有就业愿望的正三轮车车主能顺利就业。

    “一个多月的取缔活动，没有发生残疾人上诉案件。当初有思想情绪的残疾人，在各街道、社居委工作人员帮助下，都转变了观念，积极配合。”合肥市相关部门负责人在接受记者采访时说，我省经济社会发展这个广阔舞台，需要广大残疾人施展才华。希望更多的残疾人转变观念，以理性、务实的心态迎接就业挑战。

    旧车换新：服务措施人性化

    “感谢政府为我们换新车、办保险！”包河区义城镇正三轮残疾人车主胡林高兴地说。为给前往市残联进行医学鉴定的残疾人车主提供方便，义城镇安排车专程护送。在这个区的其他街镇，正三轮残疾人车主们享受到同样的待遇。包河区登记在册并经过审核的300名残疾人正三轮车主，用行动支持政府决策。

    为配合依法取缔正三轮机动车活动，合肥市四个城区、三大开发区、政务文化新区、全市各街道以及市直部门的下派干部和工作人员，集体接受合肥市依法取缔正三轮车非法营运配套政策培训。经过培训的区、街、社居干部，上门入户帮助残疾人解决实际问题。各街道(乡镇)建立一对一帮扶机制，向辖区内的援助对象提供不少于3个就业岗位信息和不少于3次免费培训机会。6月20日至7月5日，合肥市统一为依法取缔的残疾人正三轮车主免费置换新车，蜀山区、高新区、庐阳区、新站区和市属三县多渠道公布了置换点。在各代步车置换发放仪式活动点，残疾人分别拿到了金色“大钥匙”。阎振江是首批领到新车钥匙的残疾人车主，“早上4点多钟起床，7点不到就把自己的那辆旧车交到街道”。他开着刚领到的红色代步车，从置换点驶出，一路上不停地对记者说，开新车心里真高兴，这样的操作非常人性化，体现了政府关爱残疾人的理念，我们欢迎。

    “把为残疾人车主提供生活保障，作为特殊‘民生工程’实施以来，提升了残疾人对政府的满意度，百姓们也很满意。”合肥市委有关领导说，依法取缔正三轮机动车，有利于合肥的建设与发展，维护了车主的利益。取缔中，我们坚持以人为本，广大残疾人主动换车，这说明依法取缔正三轮机动车这一决策，得到了全市上下的响应，成为人民群众的共同实践。

    发放补贴：优惠政策解民忧

    合肥市区从事营运、登记在册的正三轮车主全部签订了交车协议，四个城区和三大开发区登记在册、签订交车协议的残疾人车主共有976名，健全人车主共有1572名。“合肥市依法取缔正三轮车非法营运，既是加强城市交通管理的整治活动，也体现了政府对解决残疾人实际困难的人文关怀。”安徽大学教授范和生说，城市要真正漂亮起来，更加有秩序，整治正三轮是理所应当的。政府既要安排各种岗位、加强培训，也要制定养老保险等政策，只有这样，残疾人朋友才有勇气转型，才能满怀信心地生活和工作。

    近日，合肥市劳动和保障局出台新规定，对具有合肥市区城镇户口的下肢残疾人车主，政府一次性补缴养老保险费，满60周岁和满50周岁的男女，条件符合的，政府一次性补缴15年的基本养老保险费等。张伟明今年45周岁，与爱人同属二级以下下肢残疾，“政府一次性为我们补足了缴费年限不足15年的部分基本养老保险费。”张伟明告诉记者，根据年龄大小，补助方法有所不同。新政策，使我们的生活得到了保障。

    在提供就业援助方面，合肥市鼓励用人单位与被录用的下肢残疾人车主签订1年以上期限的《劳动合同》，劳动报酬不低于本单位职工平均工资水平，由市财政按照相关标准给予岗位补贴。与此同时，合肥市对选择自谋职业的下肢残疾人车主，出台相关政策，并免费提供技能培训。“对培训合格的残疾人，合肥市财政按每人800元的标准，给予培训机构补贴。”合肥市相关负责人说，依法取缔正三轮车营运后，很多残疾人享受到低保，并将获得多方面优惠待遇。(记者陈利)