昨天，合肥长江中路东端的长江中路下穿马鞍山路桥建设开始启动。记者获悉，按照规划设计，长江中路、长江东大街是以8车道标准实施建设,而该下穿桥最宽路幅将达10车道,将成为未来长江中路和长江东大街沿线最宽路幅的地段。

    昨日下午，记者在长江中路改造工程最东段位置看到，施工单位正在进行桩基下挖作业，而用于桩基浇筑的钢筋框架也已现场安置。施工人员表示，这标志长江中路下穿马鞍山路桥工程正式启动。

    按照前期规划设计，长江东大街是一条新建道路，西起马鞍山路，东至花冲路，与新安江路对接，全长3公里多，设计路幅宽46米，双向8车道。未来的马鞍山路下穿桥选址在马鞍山路与巢湖路交口位置建造，这里是将来凤凰桥、环城东路、马鞍山路、长江东大街以及巢湖路的共同交通衔接点。其中，长江中路将通过马鞍山路下穿桥下穿马鞍山路和凤凰桥跨越南淝河贯通长江东大街，构成一条全新的东西向主干道；而巢湖路和连接环城东路的一条支道将承担长江路桥区域东西向的单向分流作用。

    通过这些设计，长江路桥区域长期以来的交通拥堵现状将得到彻底改变。据介绍，建成后的该下穿桥为分离式，东西向下穿路幅为双向6车道，而东西向地面路幅为双向4车道，将成为未来长江中路和长江东大街沿线最宽路幅。

    另外，由于长江东大街地下管道的施工建设需要，昨天长江东大街横穿明光路附近道路开始实行半幅交通封闭。（向贤峰）