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合肥西站列车如此服务:要座位须买5元一杯水!
新华网安徽频道：
2月27日，我从天柱山站上1506次列车，当时车上的人较多，而在天柱山站上的人又比较多，列车员将餐车厅打开叫我们坐下，当时整个车箱旅客都比较感动。车没行30分钟左右，餐车长拿来一壶水，并带着玻璃杯，说：“坐在座位的旅客各人买一杯水，每杯水5元，不买水的起来，让有钱的人来坐”。说过话后，就从一个女孩开始卖，女孩不买，餐车长就动手拉她。这一拉，引起旅客的愤怒，大家开始反对他这种做法，一起跟他们理论起来，发展到争吵。最后我说，若要买水，把列车长找过来，要给发票。大概过了30分钟左右，列车长同警长来了。列车长没说，叫我起来让他办公。当时在我一起的有两个空位，上面放的是列车员家属带的东西。我爱人叫他们坐那两个空位，他执意非要我们的位子，这又引起公愤。列车长见不好，要检票，我把票给他，列车长什么也不说拿到票就走，我爱人找他要票，他推我爱人。通过大家的据理力争（打110，第一时间，12315），在我下合肥西站时，警长才把票送过来!
我个人认为，五元钱一杯水，在不向任何人解释的前提下，用强硬的语气要乘客买水，是没有道理的。列车长过来不是处理事件，而是过来报复，没有任何正当理由没收旅客车票，是不是不有过错？我衷心的希望在关部门对此事暴光，给老百姓出门乘车创造一个文明的环境!
（一名乘客）
东至县长途汽车站：岂能如此欺客？
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猴年春节刚过，回家过年的打工族都相继出门。我是正月初六（1月27日）早9点在东至长途汽车站买的去上海塘桥的汽车票，票价是170元，外加保险3元。车票上注明的是一类客。我自己想应该是空调卧铺车吧！可是我等了又等，就是没有到上海的车出现。直到下午三点之后，车站工作人员才通知让到上海的旅客到广场集合检票上车。这时在广场到上海的旅客约有200人。经过一个多小时，车站工作人员把大家分成六队，43人一队的有两队、28人一队的有3队，还剩下21人。大家就这样在广场上站着，左等右等，又是一个多小时，仍没有车。就连每天都有的11：30、13：00及14：40的三辆车也没有看到。我们就去问，工作人员中有人说车马上就到，有人说站长正在联系加班车，从石台县调车。又是一个多小时，几辆没有空调也不是卧铺的车缓缓驶进车站，大家都前去理论，工作人员居然想动手打人。我们只是说，“坐这种车也要170元”，“半夜里不冻死”之类的话。他们这种举动是一个合格的车站工作人员所具备的吗？和路霸有什么区别，而且将我们送到不是塘桥车站，是沪太路的车站。实在不满，就向贵部举报。
事后，我想：东至车站的这种做法和“坑、蒙、拐、骗”没什么两样，两点多时，有位从上海到东至探亲的小姐说“三天前买的11：30的车票，到现在还没走掉，明天就要上班，怎么办”。还有位小姐上车后没有坐位，工作人员让其下车重新安排，这位小姐说要退票，却被拒绝。最后该辆车超载一人。
对于 “先出售车票，然后在联系车辆，而向旅客解释是车辆马上就到”
这种不道德的做法，社会和政府应该给予压力，处罚其领导人及其相关人员，并让其限期整改，这也是对广大旅客负责。（一名乘客）
铜陵与桐城：车行两地间，票价却不同！
新华网安徽频道：
铜陵与桐城两地相距约110公里，平时两地汽车站车票价格均在18元左右，但春运期间，两地汽车站所售车票价格却相差甚多，其中桐城车站的票价上涨的幅度已远远超过春运票价上涨幅度。
1月23日上午，笔者从铜陵乘6：40的班车去桐城，铜陵客运站票价为22元。但1月24日笔者从桐城返回时，桐城车站票价竟涨至40元，是平时的两倍多。笔者购买的为当日12：40班次的车票，当时在窗口购票的有五、六人，大家都为车站乱涨价而气愤不已，要求车站方面对涨价给个说法，票房内的售票员态度十分恶劣，“要坐车就是40，不坐拉倒。”笔者要求拿出涨价的依据，售票员不奈烦的说“有文件，你可以找我们站长，就在隔壁。”笔者找到隔壁，却告知站长没上班。因为有事要及时赶回，笔者只好花40元买了一张车票。上车后，笔者发现车上的乘客都在气愤地大骂车站乱宰客，连跑车的铜陵司机也认为车站的做法不应该。据司机介绍，他与车站方面结算价为16.2元，车站涨价与跑车的经营方无关。（铜陵一市民）
全椒：客运中巴票价涨价格“没商量”
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本人于元月10日至11日日回乡探亲,发现从全椒县城开往乡下的客运中巴存在严重的乱涨价问题。
本人元月10上午10点多乘坐从全椒开往管坝乡的客运中巴，票价已由平时的5元涨到了8元，涨幅为60%。第二天我乘坐从管坝至全椒县城的中巴（司机为管坝街道人，是一辆亚星车），售票员以春运涨价为由，票价又涨至10元,涨幅竟达100%!我据理力争，还是不得不给了他8.5元。
目前春运返乡客流大大增加，开往乡下的客运中巴这种乱涨价行为，使旅客怨声载道，恳望有关部门能及时查处！（一名乘客）
（责编： 马祥平） | 
