编者按：在2008年5月19日上午召开的徽商大会《院士及徽商座谈会》上，中国科技大学朱清时校长建议：进一步体现安徽可持续发展的后发优势，直接与国际最新发展趋势接轨。如在今后城市建设的交通布局中，充分考虑优先发展公共交通和自行车交通。朱校长指出，正当中国人刚刚不用自行车的时候，西方发达国家注重节能减排，却又重新找回了自行车，在城市交通建设上优先考虑骑自行车市民的安全和便利。他建议安徽注意这种最新趋势，适时发展新型的自行车工业。这在安徽当前大力发展汽车工业之际，听起来颇像一种逆势思维，但从世界工业国家发展走向看，却也是一种必然。

    为帮助大家了解这方面情况，现转发省旅游局吴浩巡视员应约撰写的《欧美自行车旅游对于中国入境游的启示》一文，供我省各地未来在发展自行车旅游时借鉴参考。吴浩原文已在中国社会科学院旅游研究中心主编的中国旅游绿皮书《2008年：中国旅游发展分析与预测》一书中发表。

    在世界旅游业蓬勃发展的今天，旅游者需求日益多样，市场和产品也随之细分化。成熟的旅游市场上，营销和竞争更多地不是表现在价格，而在于产品的专业化细分。多年来我们对外推出的旅游线路产品变化不大、缺乏立体感，从广度上看铺得很开，覆盖全国；但从深度上看却缺少分层次的专门挖掘；从种类上看也很难说得上丰富。对国际旅游市场上的一些细分的专业化需求注意、研究得不够。这与我国即将成为世界旅游强国和国际最大入境旅游目的地国家的发展前景是不相适应的。

    旅游强国的对外产品供给应当是一个完整、丰满的体系，既要有适应一般观光需求的主流产品作为主导，也应有针对各种特殊需求设计的专项产品作为补充。其实根据特定客源层不同需求量身打造的特殊产品，往往更有深度、更具文化内涵，也更富于吸引力和生命力，自行车旅游就是其中之一。加强对这类专项产品的研究与营销，对于中国旅游业深化市场和产品细分、打造具有强大竞争力的、丰富的产品集群体系，树立旅游目的地鲜明的大国形象，都是很有意义的。

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